Центр економічних досліджень та прогнозування “Фінансовий пульс”

UA RU EN
Основні тенденції ринку ОСЦПВ за 2015 рік
15.04.2016

Страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів є одним з основних напрямків страхування фізичних осіб. Станом на кінець 2015 року ОСЦПВ займалися 58 страховиків-членів МТСБУ. За 2015 рік за цими полісами страхові компанії отримали від фізичних осіб близько 2,5 млрд. грн., що склало 24% від загального обсягу страхових премій фіз.осіб. Рівень валових страхових виплат по ним досить високий (34,9%), тому обсяг виплат за цим видом страхування також становить істотну частку від загального обсягу виплат фізичним особам - за 2015 рік, за даними Нацкомфінпослуг, було виплачено 864,3 млн. грн. , що склало 27% від усіх страхових виплат фізичним особам.

Згідно статистики МТСБУ, в зв'язку з втратами клієнтів в Криму та на сході України, а також у зв'язку зі зниженням контролю з боку дорожньої поліції, за 2015 рік кількість проданих полісів ОСЦПВ скоротилося на 8,7% (з 7,48 млн. шт. до 6,83 млн. шт.), але при цьому обсяг страхових премій збільшився на 20%.

Одним з важливих проектів, над яким МТСБУ працював протягом 2015 року, був проект по прямому врегулюванню збитків. Принцип прямого врегулювання передбачає, що при ДТП постраждала сторона отримує відшкодування збитків у своїй страховій компанії, а не у страховика  винуватця ДТП. Згодом страхова винуватця компенсує цю суму страхової потерпілого через спеціальний кліринговий центр. Цей метод працює в більшості країн ЄС і має ряд переваг. Він дозволяє скоротити час врегулювання і знімає залежність виплат потерпілому від страхової компанії винуватця ДТП. Крім того, така система допомагає швидко виявляти неплатоспроможних страховиків - так як необхідно підтримувати в розрахунковому банку постійний незнижуваний залишок коштів в розмірі 50% від середньомісячної суми страхових виплат. Першим результатом роботи над цим проектом стало підписання угоди про добровільне прямому врегулюванні між 17 страховими компаніями, що формують більше 50% ринку. Планується, що воно набере чинності з початку травня - після отримання роз'яснень від АМКУ.

Також активно йшла робота над проектом «електронний поліс». Суть проекту в тому, що поліси оформлюються в електронному вигляді, в режимі он-лайн і вносяться до єдиної бази даних МТСБУ. Це не тільки зручно для клієнта, але і дозволяє боротися з шахрайством- дійсність будь-якого поліса можна швидко перевірити, тому неможливо використовувати фальшиві поліси або поліси компаній, діяльність яких припинена або призупинена. Уже підготовлено технічне рішення проекту і розроблений проект відповідних змін до закону «Про ОСЦПВ». Але повноцінне впровадження «електронного полісу» можливо тільки після прийняття цих змін.

Однією з тенденцій минулого року стало збільшення частки вимог, врегульованих за допомогою європротоколу, тобто без участі поліції (+ 25% за кількістю та + 53% по сумі). За результатами 2015 року, в Україні «європротоколом» скористалися близько 12% постраждалих (12,5 тис. чол. На суму близько 73 млн.грн.) Але ще є над чим працювати - в країнах ЄС рівень використання «європротоколу» становить 80% від загального числа ДТП, де немає травмованих. Тому в 2017 році, після впровадження проекту «електронний протокол», МТСБУ планує запустити версію електронного європротоколу для мобільних телефонів.